Больше, чем корпоративный шаблон SAP

От транспорта к совместному производству

Большинство действующих в настоящее время крупных логистических и экспедиторских компаний уже давно вышли за рамки строго транспортных услуг, с которыми они обычно начинали свою деятельность. То же самое относится и к FM Logistic, которая в настоящее время предлагает множество дополнительных услуг, связанных с широко понятой цепочкой поставок.

В Польше FM Logistic имеет девять современных логистических платформ с 450 000 м складских площадей с 500 000 кв м паллетные места. Помимо типичных складских услуг, компания предоставляет множество дополнительных и специализированных услуг по дистрибуции. Внутренние и международные перевозки осуществляются в парке из 1200 автомобилей, среди которых, помимо брезентовых автомобилей, также имеются ареотермы и холодильные камеры. Транспортные услуги также включают в себя доставку при контролируемой температуре и специальные услуги (например, перевозка фармацевтических продуктов, челночный транспорт, перегрузка).

Требовательный рынок ожидает от оператора логистики гибкости и поддержки во многих аспектах, связанных с более широкой цепочкой поставок. Поэтому все большую популярность в предложении FM Logistic приобретает совместная упаковка, то есть выполнение заказов на упаковку, переупаковка и подготовка комплектов рекламной упаковки.

Будучи первой логистической компанией в Польше, FM Logistic также осуществляет совместное производство, то есть размещает товары (например, компьютеры) из деталей, отправленных разными производителями, точно по конкретным заказам.

Упорядочение финансовых и бухгалтерских процессов позволило сократить занятость в бухгалтерии примерно на 20%, несмотря на постоянно растущие масштабы бизнеса.

В реализации услуг компания использует последние достижения в области организации труда и новейшее оборудование и технологии. Среди них также много IT-решений. FM Logistic проектирует и разрабатывает множество ИТ-инструментов, поддерживающих логистические процессы. Он также использует специализированные приложения, предназначенные для цепочки поставок.

Компания использует, среди прочего, свою собственную систему управления складом в реальном времени и отслеживание товарных потоков, инструмент для пилотирования и мониторинга цепочки поставок, который позволяет определить местонахождение конкретного продукта, определить этап выполнения заказа, прогнозировать нарушения в работе в реальном времени и т. Д., А также планирование и организация транспортных операций.

Сложное решение

С 2007 года во французской штаб-квартире SAP это система, которая обеспечивает согласованную финансовую платформу, которая представляет собой застежку, которая связывает весь бизнес и служит источником надежной управленческой информации. Менее чем через год после запуска системы во Франции, уже в начале 2008 года было принято решение перенести корпоративную модель SAP в FM Logistic Polska.

На первом этапе - весной 2008 года - сотрудники FM Logistic и консультанты BCC провели сравнительный анализ корпоративной модели и потребностей польской компании и разработали концепцию целевого решения. Однако анализ показал, что принятая скорость работы слишком быстрая. Шаблон французской системы еще не вырос на месте, и некоторые бизнес-процессы не были достаточно последовательными для всей корпорации. Кроме того, не было полной документации реализованных решений. В этой ситуации считалось, что риск, связанный с возможным провалом развертывания крупной компании, которая является польским филиалом FM Logistic, слишком велик. После подготовки концепции, проектные работы были прекращены почти на полгода.

Исследования, проведенные в 1990-х годах в Соединенных Штатах, показали, что каждый второй замороженный ИТ-проект окончательно заканчивался. Статистические данные по Европе были похожи. Таким образом, рыночная практика показывает, что такое «замораживание» крупных ИТ-проектов часто приводит к отказу от работ.

Обычно даты возвращения в проект откладываются несколько раз, пока, наконец, не остается ничего, кроме как признать поражение и либо отказаться от проекта, либо начать его с самого начала. Однако в случае внедрения в FM Logistic все было иначе, и через несколько месяцев, как и планировалось, работа по внедрению была возобновлена.

Почему это случилось? Высокая решимость продолжения проекта французским владельцем и руководством польской компании, эффективная и быстрая реконструкция рабочих групп (почти весь проектный состав изменился) и, прежде всего, необходимость бизнеса привели к возвращению к внедрению SAP.

Организация проекта

После возобновления проекта работы по реализации немного отличались от первоначально запланированных. Разработанная во Франции модель системы, которая оказалась не полностью отвечающей бизнес-ожиданиям польской компании, была изменена и адаптирована к ее требованиям, например, в сфере налогообложения, а также к местным юридическим и бизнес-требованиям. В рамках этой работы были также подготовлены решения SAP для сферы бизнеса, которая вообще не обслуживалась во Франции.

В развертывании проектов обычно участвует много сторон, разные языки общения и разный опыт участников, которые следует учитывать. То же самое было и в этом случае.

Внедрение SAP в FM Logistic в Польше включает четыре стороны: ИТ-отдел французской компании, занимающейся ежедневным обслуживанием системы, партнер по внедрению головного офиса, а также FM Logistic Polska и BCC, выступающие в качестве местного партнера. Три руководителя проекта наблюдали за организацией и координацией проекта. Было решено, что в такой разнообразной среде языком общения и документации по проекту будет английский - иностранный для всех участников проекта.

Опыт BCC в реализации проектов развертывания, высокая приверженность и мотивация всех участников внесли значительный вклад в успех.

SAP - одна платформа отчетности

Внедрение включало инструменты SAP в области управления материальными потоками (MM), контроллинга, учета основных средств (AA), финансового учета (FI) и продаж и распределения (SD). Стоит подчеркнуть, что в рамках этого проекта произошла одна из первых реализаций новой главной книги в Польше. Как уже упоминалось, компания использует множество решений, посвященных цепочке поставок. Интеграция этих инструментов с SAP была одной из самых больших проблем проекта.

В рамках работ по внедрению было подготовлено несколько крупных и технически сложных интерфейсов, обеспечивающих обмен информацией между SAP и инструментами, используемыми для управления цепочкой поставок (включая поддержку управления складом Oxygene, приложение Chainware для планирования и оптимизации транспорта и т. Д.). Был также подготовлен интерфейс для внешней системы управления персоналом и расчета заработной платы. В результате инструменты SAP FI и CO в настоящее время образуют единую согласованную платформу финансовой отчетности, в которой доступна вся соответствующая информация, касающаяся затрат на услуги и деятельность компании.

Интеграция инструментов цепочки поставок SAP также использовалась как отличная возможность для обзора и обновления всей ИТ-инфраструктуры. Логистические приложения были модернизированы и адаптированы к технологическим требованиям интеграции с SAP. В связи с внедрением SAP произошел также пересмотр и оптимизация бизнес-процессов, которые подготовили организацию к дальнейшему динамичному развитию без необходимости увеличения затрат в будущем. Целостная платформа, позволяющая создавать отчеты, связывающие все приложения, позволяет быстрее закрывать расчетный период за счет значительного сокращения рабочей нагрузки при передаче данных между системами.

Непосредственной выгодой также является упорядочение финансовых и бухгалтерских процессов, что позволило постепенно сократить занятость в бухгалтерии примерно на 20%, несмотря на постоянно растущие масштабы бизнеса. В рамках проекта было подготовлено несколько решений в областях, не охваченных моделью корпоративной системы. Это, например, соединения SAP с системой для управления собственными заправочными станциями или приложение для обслуживания собственной ремонтной станции.

FM Polska координирует работу нескольких сотен транспортных субподрядчиков. Сочетание SAP с системами планирования и расчетов их маршрутов, обработки их подвижного состава, управления автозаправочными станциями и регистрации затрат и платежей радикально трансформировалось в повышение эффективности операций FM и увеличение потенциала для будущего развития.

Система SAP, запущенная в апреле 2009 года в FM Logistic Polska, теперь представляет собой законченное решение, связывающее все бизнес-процессы компании как часть единой, превосходящей платформы. Большой объем работы, вложенный в обогащение корпоративного шаблона, и такая адаптация к требованиям компании для удовлетворения всех деловых и функциональных ожиданий, включенных в концепцию, привели к созданию системы, которая в настоящее время может служить образцом для развертывания в других странах. Это хорошая новость для других филиалов FM Logistic в Европе.

FM Logistic была основана в 1967 году во Франции как транспортная компания. Компания успешно развивает аутсорсинг логистических услуг в течение многих лет и включает новые географические области. Сегодня FM Logistic присутствует в 13 странах: Бельгии, Китае, Чехии, Франции, Венгрии, Италии, Польше, Португалии, Румынии, России, Словакии, Испании и Украине. В Польше компания присутствует уже 14 лет. Предлагает полный спектр логистических услуг: склад на площади более 450 тысяч. кв м, дистрибуция, международные автомобильные перевозки и национальный парк более 1200 автомобилей, совместная упаковка и совместное производство. В польском филиале работает более 3000 сотрудников. Больше информации: pl.fmlogistic.com